開催されるボートレース若松についてまとめました。
ボートレース若松の攻略ポイントです。
■１、２日目はスタート力のあるダッシュ選手
エンジンやプロペラ調整が定まっていないシリーズ序盤はスタートが不揃いになる。格上がインから張り込んでも伸びの良いセンター勢のまくり差しが決まる。
■格上のインでもつぶれる
インが逃げ切れるかどうかの条件は壁になる２コースかどうかが重要。２コースがスタート凹んだらダッシュ勢が一気に押し寄せる。若松ではこの現象が非常に多い。
■センター攻めの５コース差しが高配当になる
スロー勢が凹んでセンター勢がまくりに行きそれにインが抵抗してセンター勢がもたつくと５コースから展開を捕えた差しが決まって高配当になる。
■優勝戦はナイター実績のある選手から狙う
風は一年を通して追い風の日が多い。必ず暗くなってから実施する優勝戦では出走表のナイターで実施したレースのスタートのみをチェックしてスタートが決まっている選手を軸に舟券を組み立てると効率良い。
近況のイン勝率は53.5％と比較的高くなっています。
２着は２コースが23.1％でトップ、次いで３コースが19.3％です。
３着は３コースが23.9％でトップ、次いで２コースが20.3％です。
３着は６コースでも14.2％あり２着を２か３か見極めての３着流しが効率良さそうです。
次に若松の注目モーターをチェックしました。
（2015年12月 4日 〜 2016年10月31日）
■勝率トップ３
19:6.36
30:6.26
28:6.25
■１着率トップ３
30:27.6％
18:26.6％
19:25.1％
■２連対率トップ３
19:49.7％
30:44.7％
28:44.4％
■３連対率トップ３
19:67.5％
28:67.2％
30:66.3％
全項目トップ３内で優出１０回（２位は７回）の19号機(海野康志郎)がトップ、
次点は30号機(三嶌誠司)、18号機(上條暢嵩)、28号機(太田和美)といった感じです。
次に実際の前検タイムです。
【トップ5】
大峯 豊 6.68
松江 秀徳 6.72
東本 勝利 6.72
海野康志郎 6.72
上條 暢嵩 6.72
【ワースト5】
坪井 康晴 6.87
谷村 一哉 6.84
市橋 卓士 6.83
中岡 正彦 6.83
濱野谷憲吾 6.83
安田 政彦 6.83
三嶌 誠司 6.83
トップからワーストまで0.19の差がありました。
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