開催されるボートレース若松についてまとめました。
ボートレース若松の攻略ポイントです。
■１、２日目はスタート力のあるダッシュ選手
エンジンやプロペラ調整が定まっていないシリーズ序盤はスタートが不揃いになる。格上がインから張り込んでも伸びの良いセンター勢のまくり差しが決まる。特に一般戦になるとその傾向が高くイン選手は３着にも入れない事もある。
■格上のインでもつぶれる
インが逃げ切れるかどうかの条件は壁になる２コースかどうかが重要。２コースがスタート凹んだらダッシュ勢が一気に押し寄せる。若松ではこの現象が非常に多い。
■センター攻めの５コース差しが高配当になる
スロー勢が凹んでセンター勢がまくりに行きそれにインが抵抗してセンター勢がもたつくと５コースから展開を捕えた差しが決まって高配当になる。
■優勝戦はナイター実績のある選手から狙う
風は一年を通して追い風の日が多い。必ず暗くなってから実施する優勝戦では出走表のナイターで実施したレースのスタートのみをチェックしてスタートが決まっている選手を軸に舟券を組み立てると効率良い。
近況のイン勝率は53.0％と比較的高くなっています。
２着は２コースが23.9％でトップ、次は３コース18.7％です。
３着は４コースが20.9％でトップ、次は５コース19.4％です。
３着は大外でも16.3％あり、１２流が良さそうです。
次に福岡の注目モーターをチェックしました。
（2016年12月13日〜2017年5月27日）
■勝率トップ３
53:6.50
52:6.24
62:6.02
■１着率トップ３
53:30.65％
59:27.1％
43:27.0％
■２連対率トップ３
53:52.4％
52:45.3％
11:43.4％
■３連対率トップ３
53:67.3％
52:64.8％
15:63.3％
全てでトップの53号艇(魚谷智之)がエース機、全て２位の52号機(毒島誠)が次点です。
その他は混戦ですが優出回数が多い11号機(林美憲)、30号機(松井繁)、14号機(山田哲也)、43号機(山口剛)が気になります。
最後に実際の展示タイムです。
【トップ３】
岡崎恭裕 6.75
松井 繁 6.76
林 美憲 6.76
【ワースト３】
森高一真 6.90
松村 敏 6.88
久田敏之 6.88
トップからワーストまで0.15の差がありました。
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