9/18(水)-9/23(月)にてＧ１ヤングダービー(三国)が開催されます。
開催されるボートレース三国についてまとめました。
ボートレース三国の攻略ポイントです。
■１年を通じて追い風でインが強い
夏場は海風により冬場も強い追い風で常に追い風。スローの選手のダッシュののりが良く逃げ切るレースが多い。特に冬場は風が強く安定板を装着すると顕著にインが強くなる。
■実力上位２選手で離れた場合は内側消し
三国で穴が出るレースには特徴がある。実力上位の選手が２人いてお互いの枠が離れている場合に発生しやすい。外側の上位選手がまくりに行った所を内側の上位選手が抵抗してさらに外の伏兵が差すパターン。外実力上位→さらに外の伏兵→さらにさらに外の伏兵か内側の実力上位の３連単が狙い目。
■冬場はエンジンの差が顕著になる
三国は農閑期の冬場にレースが多くなる。多くなるとボートを乾かす期間がなくなり重くなる。そうなるとさらに舟脚に差が出てくる。イン有利だが低勝率で展示が悪い選手がインの場合は思い切って３連単から外しても面白い。
■消音カバーをするとパワーダウンする
三国は冬場は温水パイプの装着の他に消音型カバーが装着される。そうすると空気がスムーズにエンジンに入らなくなりパワーが発揮できなくなる。そのためホーム側が広い三国では出足がつかず５，６コースからまくりが決まらなくなる。
近況のイン勝率43.5％と低くなっています。
各コースの勝率、２連対率、３連対率、勝率です。
１コース：54.2、72.6、81.2：7.84
２コース：17.2、45.0、63.0：5.97
３コース：12.3、32.3、53.4：5.30
４コース：10.0、27.9、51.2：5.07
５コース： 4.5、15.9、32.0：3.91
６コース： 1.8、 6.8、19.7：2.93
インの勝率は比較的高く信頼出来ます
２着も２コースが非常に高くスロー優勢の買い目が良く来ています。
ズバリ１→２→４の１点買いで本命を複数的中されてはどうでしょう。
次に三国の注目モーターをチェックしました。
使用期間は2019年4月1日〜2019年9月11日と約６か月の使用です。
■勝率6.3点以上
47：6.64
41：6.32
■１着率28％以上
41：32.0％
47：28.8％
20：28.1％
■連対率48％以上
47：50.9％
41：48.1％
38：48.0％
■優出回数
5回：38、47
4回：16、39
■展示タイムベスト３
1.9：14
2.3：41
2.4：12、37、66
６か月の使用なのでそろそろデータが固まって来ています。
これだけスローに偏っている水面の中で連対率50％は立派、47号機(板橋侑我)がエースモーターでしょう。
他には勝率の高い41号機(渡邉和将)の一発は気になります。
最後に実際の前検タイムです。
【トップ３】
佐藤 隆太郎 6.70
中村 晃朋 6.75
高田 ひかる 6.75
関 浩哉 6.75
【ワースト３】
大山 千広 6.98
北山 康介 6.96
上條 暢嵩 6.92
トップからワーストまで0.28の差がありました。
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