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2020年01月14日

1/14(火)から開催のG1徳山クラウン争奪戦(徳山)の狙いと調査


1/14(火)〜1/19(日)にてG1徳山クラウン争奪戦(徳山)が開催されます。
開催されるボートレース徳山についてまとめました。

■満潮時は2マークまで勝負が決まらない
消音型エンジンは出足関係が弱い。低〜中速域のパワーが弱いため水をつかむことが出来ずにボートが暴れる。この現象は引き波の残る2マークでも起きる。ターンごとに順位が入れ替わる「抜き」が多い。そのような時は実績エンジンが威力を発揮する。

■干潮時はスピードのある選手に注目する
干潮時になるとうねりがなくなる。広い水面を利用してマクリで攻める若手選手に注目したい。ダッシュ勢だけでなくインの選手もターンマークで攻めるのでスピードの競演になる。

■エンジン差が大きく前検タイムに注目する
強力エンジンを引くと格下選手でも活躍が出来て逆に低勝率エンジンを引くと格上選手でも苦戦する。地元選手でも実績のないエンジンを手にすると惨敗続きという事もある。

■スタート展示で立ち遅れた選手が舟券から外す
エンジンの良悪はスタート展示で良く分かる。良いとスタートが決まりその後も伸びる。悪いとスタートで遅れ伸びない。そこからの展開をイメージして舟券を組み立てると良い。

近況のイン勝率63.1%ととても高くなっています。
各コースの勝率、2連対率、3連対率、勝率です。
1コース:63.6、80.1、87.1:8.41
2コース:14.5、44.0、62.2:5.88
3コース: 9.7、27.9、50.0:5.02
4コース: 7.5、27.7、51.7:5.01
5コース: 3.6、15.0、32.3:3.91
6コース: 1.0、 5.5、17.2:2.78

インの勝率は非常に高く「強い」です。
ポイントはスロー勢及び差し展開になった舟の舟券率が高くなっています。
ここは124、142の2点買いで効率良く的中連発を狙ってはどうでしょう。

次に徳山の注目モーターをチェックしました。
使用期間は2019年5月7日〜2020年1月7日と約8か月の使用です。

■勝率5.8点以上
71:6.46
74:5.94
75:5.91
58:5.87

■1着率25%以上
74:25.7%
38:25.6%
58:25.1%

■連対率42%以上
71:52.8%
50:42.2%
38:42.1%
74:42.1%

■優出回数
7回:71
6回:38、74

■展示タイムベスト3
2.1:39
2.2:32、74

連対率がズバ抜けている71号機(今井貴士)が完全にエースモーターです。ただ1着率はこそまで高くなく外からの2着狙いがお勧めです。
次点は大混戦なので実際の展示を確認した方が良さそうです。

次は実際の前検タイムです。
トップ5です
松村   敏 6.83
原田  幸哉 6.85
渡辺  浩司 6.85
前本  泰和 6.86
池田  浩二 6.86
井口  佳典 6.86

ワースト5です
丸野  一樹 7.02
土屋  智則 7.01
片岡  雅裕 7.01
坂元  浩仁 6.99
上野 真之介 6.99
高野  哲史 6.99

トップからワーストの差は0.19でした。

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タグ:徳山
posted by ボートレース一撃 at 09:03| 徳山

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