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2017年06月19日

6/20(火)から開催のSGグランドチャンピオン(鳴門)の狙いと前日調査

6/20(火)〜6/25(日)にてグランドチャンピオン(鳴門)が開催されます。
開催されるボートレース鳴門についてまとめました。

ボートレース鳴門の攻略ポイントです。
■大型のフィンで小回り優勢の水面
鳴門では狭い水面に対応するため大型フィンを使用している。これを付けると左右のブレが小さくなる。ボードの旋回時に抵抗が大きくなるため小回りに優位に働く。

■6コースからのまくりは届かない
標準型エンジンは出足関係が強い。そのためスタートしてからスローの選手もしっかり伸びている。大外の6コースからまくるためにはスタート時点で1艇身以上前にいる必要がある。

■地元のベテラン選手の活躍で高配当を狙う
鳴門での実績が多いベテラン勢が小回りで残して舟券に絡み高配当になる事が多い。地元のベテランは侵入のタイミングと位置を心得ている。

■鳴門で3連単万舟が出るパターン
地元のスター選手が外枠の場合。展示で2、3コースまで進入して頭人気になる。しかし本番ではスローの選手が警戒して結局外枠になりスタート揃って舟券にも絡めずといった事になる。  

近況のイン勝率は59.1%と非常に高くなっています。
2着は2コースが26.8%でトップ、次は3コース19.8%です。
3着は3コースが21.2%でトップ、次は4コース21.1%です。
3着は6コースでも16.7%あるので完全に12流が良いレース場所ですね。

次に鳴門の注目モーターをチェックしました。
(2017年4月9日〜2017年6月9日)

■勝率トップ5
37:7.16
28:6.47
59:6,41
13:6.38
38:6.31

■1着率トップ5
37:37.2%
13:35.4%
59:35.1%
28:28.8%
58:26.9%

■2連対率トップ5
37:55.8%
59:53.7%
13:52.0%
62:48.9%
56:48.8%

■3連対率トップ3
37:76.6%
56:67.4%
28:66.6%
81:66.6%
30:65.1%

優出回数は13号機が4回で単独トップ、展示タイム平均順位は1.5で37号機、最高タイムは1.46.1で13、37号機がトップでした。

エース機は37号艇(篠崎仁志)がエース機、次いで13号機(池田浩二)、後は28号機(石野貴之)、59号機(新田雄史)、58号機(魚谷智之)です。
ただエース機でも2連対率50%台なので内有利のコース特性を考慮して舟券を組み立てた方が良いです。

最後に実際の展示タイムです。
【トップ3】
原田幸哉 6.72
丸岡正典 6.72
湯川浩司 6.72
岡崎恭裕 6.73

【ワースト3】
新田雄史 6.90
秋山直之 6.86
平田忠則 6.85
山崎智也 6.85

トップからワーストまで0.18の差がありました。

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タグ:鳴門
posted by 競艇一撃 at 19:23| 鳴門

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