2/17(日)から開催のＧ１中国地区選手権(下関)の狙いと調査

2/17(日)〜2/22(金)にてＧ１中国地区選手権(下関)が開催されます。
開催されるボートレース下関についてまとめました。

ボートレース下関の攻略ポイントです。
■実績エンジンを手にした選手を追っかける
エンジンの差が非常に高く標準型エンジンを使用しているので実績エンジンはパワー強力。スローからは行き足良く深くてもターンまでにスピードに乗り、ダッシュからは回り脚も良く思い切ったターンを繰り出す。どのコースからでも舟券内に絡む。

■前付で１コースを奪取した選手の頭も
パワーのある選手がピット離れでほかの選手を置き去りにしてインをとる事も出来る。前付けでインを取れば深くなるがエンジン力で置き去りにしたインだと進入は深くならない。そのためそのまま押し切ってしまう確率も高くなる。

■周回展示で流れる選手は外す
ターンマークを外して流れ気味のターンをしているような選手は本番レースで消極的なレースしか出来ない。２マークの場合はたまたま失敗の場合もあるので１マークの２周で判断するのが効率良い。

■スタート見えていない選手は舟券から外す
下関の特徴として同じ日でも風向きが何度も変わる。そのためスタート勘をつかめない選手が出てくる。スタート展示で遅れる選手は舟券から外し。逆にピタリとあっている選手は舟券に取り込みたい。

近況のイン勝率は50.5％と平均的になっています。
各コースの勝率、２連対率、３連対率、勝率です。
１コース：57.6、74.5、83.7：8.06
２コース：12.9、37.9、58.3：5.58
３コース：11.2、33.2、53.5：5.25
４コース：10.9、29.9、51.6：5.14
５コース： 5.2、16.4、32.8：3.93
６コース： 2.3、 8.6、21.1：3.07

インの勝率は高く信頼出来ます。
全体的にみると５コースも勝率３点台と外コースが厳しいコースです。
２、３、４コースの回り足に注目してズバリ「１→Ａ→Ｂ、Ｃ」
（Ａは２、３、４で一番良かったコースＢ、Ｃはそれ以外）
の２点買いで勝負したいです。

次に下関の注目モーターをチェックしました。
使用期間は2018年2月24日〜2019年2月10日と約12カ月です。
■勝率6.0点以上
52：6.66
26：6.28
39：6.05
33：6.00

■１着率25％以上
52：29.7％
26：28.3％
33：27.8％

■連対率45％以上
52：54.0％
26：46.0％
43：45.6％

■優出回数
10回：52
8回：26
7回：43、68

全項目Ｎｏ１の52号機(平尾崇典)が抜けたエース機です。特に連対率は目立っていて外からでも２着が狙えます。
次点は全項目Ｎｏ２の26号機(北川幸典)、その他は43号機(島川光男)に注目です

次に実際の前検タイムです。
【トップ３】
山崎　　裕司 6.69
大峯　　　豊 6.70
渡邉　　　翼 6.70

【ワースト３】
麻生　　慎介 6.88
川崎　　智幸 6.86
村松　　修二 6.85

トップからワーストまで0.19の差がありました。

今日も住之江爆発でもう手がつけられない、正に絶好調！！！
明日から開催のＧ１下関にも注目です。
3連単1点で獲るボートレース予想