開催されるボートレース大村についてまとめました。
ボートレース大村の攻略ポイントです。
■6コースマクリは決まらない
スタートしてから伸びない。よっぽどスロー勢がスタートを逸しない限りまくりは決まらない。6コースまくりは展開から消去してもよい。
■2マーク差して逆転も多い
2マークでうねりがあり切り返しでの波乱が起きる。風向きの変化がなければ向う上面で外側を走っていた選手が2マークで最内を差して逆転のケースが多い。差し有利の水面である。
■スタートの安定している選手を軸にする
スタートが難しい大村のためスタート安定している選手は成績も安定する。実績エンジンをゲットした選手はスタートを合わせやすい。逆に出足関係が弱いエンジンの場合はスタートが届かない。仕方なく早めに起こすとアジャストしてしまう。
■舟券は2面で考えると効率的
ポイントはインが逃げるか逃げれないか。インに実績モーターの選手が入った場合はインから本命線で、2〜4号艇に強力な出足の選手が入った場合はその選手の差し抜けから穴を狙う。
近況のイン勝率は43.0%ととても低くなっています。
各コースの勝率、2連対率、3連対率、勝率です。
1コース:68.2、83.0、88.7:8.64
2コース:11.9、39.4、58.7:5.62
3コース: 9.8、33.4、56.0:5.35
4コース: 6.5、25.5、47.4:4.78
5コース: 2.8、12.9、31.8:3.84
6コース: 0.9、 6.2、18.1:2.80
インの勝率はとても高く信頼出来ます。
全体的な舟券率でみると2、3コースが絡む確率が高くなってます。
ターンの上手い記念レーサーが集まるのでここは
ズバリ「1→3→2、5」
の2点買いで勝負に行きたいです。
次に大村の注目モーターをチェックしました。
使用期間は2019年2月19日〜2019年3月19日日とまだ約1カ月です。
■勝率7.0点以上
38:7.94
14:7.86
67:7.67
46:7.00
■1着率40%以上
38:55.5%
67:50.0%
14:44.8%
■連対率60%以上
38:72.2%
14:65.5%
67:61.1%
■優出回数
14:3回
33:2回
36:2回
76:2回
まだ使用し始めで何とも言えませんが、
優出回数の多い14号機(内堀学)、展示タイムの良い67号機(原田幸哉)は良機ですね。
次に実際の前検タイムです。
【トップ3】
松井 繁 6.74
原田 幸哉 6.74
瓜生 正義 6.74
【ワースト3】
鶴本 崇文 6.93
谷村 一哉 6.92
羽野 直也 6.92
トップからワーストまで0.19の差がありました。
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