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2019年04月03日

4/4(水)から開催のG1ダイヤモンドカップ(下関)の狙いと調査


4/4(木)〜4/9(火)にてG1ダイヤモンドカップ(下関)が開催されます。
開催されるボートレース大村についてまとめました。

ボートレース下関の攻略ポイントです。
■実績エンジンを手にした選手を追っかける
エンジンの差が非常に高い。スローからは行き足良く深くてもターンまでにスピードに乗り、ダッシュからは回り脚も良く思い切ったターンを繰り出す。どのコースからでも舟券内に絡む。

■前付で1コースを奪取した選手の頭も
パワーのある選手がピット離れでほかの選手を置き去りにしてインをとる事も出来る。前付けでインを取れば深くなるがエンジン力で置き去りにしたインだと進入は深くならない。そのためそのまま押し切ってしまう確率も高くなる。

■周回展示で流れる選手は外す
ターンマークを外して流れ気味のターンをしているような選手は本番レースで消極的なレースしか出来ない。2マークの場合はたまたま失敗の場合もあるので1マークの2周で判断するのが効率良い。

■スタート見えていない選手は舟券から外す
下関の特徴として同じ日でも風向きが何度も変わる。そのためスタート勘をつかめない選手が出てくる。スタート展示で遅れる選手は舟券から外し。逆にピタリとあっている選手は舟券に取り込みたい。

近況のイン勝率は43.0%ととても低くなっています。
各コースの勝率、2連対率、3連対率、勝率です。
1コース:57.7、74.5、83.3:8.05
2コース:12.8、38.5、58.6:5.61
3コース:11.0、32.9、53.1:5.22
4コース:11.1、29.7、51.0:5.12
5コース: 5.0、16.4、33.2:3.93
6コース: 2.3、 8.5、21.5:3.10

インの勝率は高く信頼出来ます。
全体的な舟券率でみると2コースの連対率がそこまで高くなく外枠も他の開催場より舟券に絡む率が高いです。
ターンの上手い記念レーサーが集まるのでここはズバリ「1→6→流し」の4点買いで勝負に行きたいです。

次に下関の注目モーターをチェックしました。
使用期間は2019年3月10日〜2019年3月22日とまだ約1カ月です。
■勝率8.0点以上
70:8.86
24:8.29
29:8.00
47:8.00
62:8.00

■1着率45%以上
70:57.1%
22:46.6%

■連対率70%以上
70:85.7%
63:77.7%
24:71.4%
62:71.4%

■優出回数
まだ1、2節の使用のため省略。

■展示タイムベスト3
53:1.1
63:1.3
17:1.8

まだ使用し始めで実際の前検タイムをチェックした方が良いでしょう。、
展示タイムの良い53号機(福来剛)には注目したいです。

次に実際の前検タイムです。
【トップ3】
上條  暢嵩 6.70
今垣 光太郎 6.73
田中 信一郎 6.73
海野 康志郎 6.73

【ワースト3】
江夏   満 6.88
武田  光史 6.86
石橋  道友 6.85
長田  頼宗 6.85
山田  康二 6.85

トップからワーストまで0.18の差がありました。

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タグ:下関
posted by 競艇一撃 at 19:56| 下関

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